公司召開一季度安委會會議 |
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發(fā)布時間：2014/4/15 瀏覽人數(shù)：2399 |
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2014年4月22日下午，公司舉行了一季度安委會會議，全體安委會成員參加了本次會議。會議由公司任國明副總經(jīng)理主持。
一季度，公司各線合計行駛里程602萬公里，發(fā)生有責(zé)事故2起，工傷事故1起，事故損失9.5萬元，事故數(shù)、事故損失均較去年顯著下降，同時有13人次因安全違規(guī)受到公司考核。雖然一季度公司安全工作態(tài)勢較為平穩(wěn)，但公司各級必須對存在的一些問題予以高度重視：一是要從澄西南分公司1月18日工傷事故中吸取教訓(xùn)，強化駕乘人員在工作中的自我安全防護意識；二是雖然一季度有責(zé)事故較去年同期顯著下降，但無責(zé)事故、輕微事故依舊比較多，各級安管人員必須從中發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，強化教育監(jiān)管，徹底消除事故苗頭；三是分公司在處理問題過程中存在工作不細致、方法簡單等問題。二季度，在切實整改存在問題、進一步強化安全工作的同時，全面推進公司安全標準化建設(shè)工作；同時要按“雙創(chuàng)”活動要求，進一步抓好駕駛員的培訓(xùn)和參加技能比賽駕駛員的選拔工作；針對夏季即將來臨，做好車輛機務(wù)換季檢查和駕乘人員教育工作；強化上路上線現(xiàn)場管理工作；加強機務(wù)質(zhì)量檢查，各分公司要根據(jù)車輛修理記錄，有重點地查；要做好駕乘人員的考核工作，確保公平、公正。
會議上，公司夏總對安全工作提出了要求。他指出，安全工作是一個不斷糾錯、不斷發(fā)現(xiàn)問題、不斷解決問題、不斷回顧反思、不斷整改的過程，但從各分公司的匯報來看，只講成績，淡化問題，不談?wù)�，這樣的匯報不能令人滿意，必須予以改進。隨后，夏總著重講了兩件事：一是對4月10日海南文昌特大交通事故進行了案例分析和我們從中應(yīng)該吸取的教訓(xùn)；二是公司改進和發(fā)展的問題:
一、4月10日海南文昌特大交通事故案例分析和我們從中應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。
事故原因分析：一是駕駛員道路不熟；二是駕駛員操作不規(guī)范，彎道剎車太急，方向過度；三是駕駛員安全意識不強，雨天預(yù)防控制意識不到位。
從事故中吸取的教訓(xùn)：一是對于新聘、換線或長期休息復(fù)崗的駕駛員，一定要加強跟車實習(xí)，熟悉行駛線路；二是加強對駕駛員規(guī)范操作，特別是惡劣氣候環(huán)境規(guī)范操作的教育培訓(xùn)；三是遇到惡劣氣候，安管人員必須隨車現(xiàn)場指導(dǎo)、督查；四是加強駕駛員心理培訓(xùn)輔導(dǎo)工作，增強駕駛員應(yīng)急處置能力。
二、公司改進和發(fā)展的問題。
夏總指出，一個企業(yè)的發(fā)展必然會經(jīng)歷創(chuàng)業(yè)期、立足期、成熟期、成長期和擴張期五個階段，現(xiàn)階段公司處于成熟期，工作重點是確立目標、夯實基礎(chǔ)，防止企業(yè)老化。目前，公司存在著管理能力比較弱、制度規(guī)定掌控不到位、執(zhí)行力度不夠強、工作措施不扎實、問題處理不完善等問題，要切實有效解決這些問題，必須做好以下七個方面的工作：
1、加強自身學(xué)習(xí)，學(xué)知識、學(xué)技能、學(xué)業(yè)務(wù)，學(xué)習(xí)別人的長處、經(jīng)驗，做到厚積薄發(fā)；
2、定期回顧總結(jié)，反思工作上的不足；
3、結(jié)合“雙爭”活動，制定階段性工作目標并加以實施；
4、持續(xù)整改存在的問題，對存在的不足提出整改辦法，落實到位；
5、嚴格執(zhí)行、堅決落實，不拖拉，不推諉；
6、聽取意見、吸取教訓(xùn)，經(jīng)常走訪基層，了解員工，聽取建議，把問題消滅在萌芽中；
7、樹立集體領(lǐng)導(dǎo)，避免官僚主義，在集體利益和個人利益發(fā)生沖突時，以集體利益為重。
最后，葉董對全體參會人員提了五點要求：一是要確保每次會議的精神能夠傳達至每一個管理人員和駕乘人員，分公司尤其要做好這項工作；二是夏天即將來臨，新聘駕駛員、A3駕駛員缺乏在夏天開車的經(jīng)驗，管理人員要加強指導(dǎo)和督促；三是企業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵是管理，我們只有打好管理基礎(chǔ)，抓好安全、服務(wù)，我們的企業(yè)才會得到政府、社會和廣大群眾的認可，企業(yè)才能得到發(fā)展；四是各級管理人員要以身作則，在駕乘人員面前樹立好的形象；五是要把夏總今天的工作要求扎扎實實地傳達和落實下去。 |
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